據(jù)新華社消息，我國今年將完成新改建農村公路30萬公里，加快實施農村渡口改造、渡改橋工程和農村客運場站建設，推進管理養(yǎng)護體制改革，完善農村客運網(wǎng)絡，推動城鄉(xiāng)客運一體化進程，再掀農村公路建設新熱潮。

　　據(jù)悉，我國農村公路建設去年完成投資、建成里程均創(chuàng)歷史新高，全年全社會完成投資1513億元，新改建農村公路32.5萬公里，解決了458個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、17764個建制村通公路，1708個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、43962個建制村通油路或水泥路。

　　今年農村公路建設重點在四個方面：一是拓寬資金渠道，鼓勵農民群眾自愿籌資投勞，廣泛吸收社會資金投入農村公路建設。

　　二是加強農村公路建設管理，進一步完善“政府監(jiān)督為主，群專結合”的質量監(jiān)督體系，嚴格落實質量責任制。

　　三是節(jié)約用地、保護耕地和生態(tài)環(huán)境。選擇適合本地實際、造價低、利于農民養(yǎng)護的多種路面結構形式。

　　四是發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢，繼續(xù)采用示范引路，以點促面的方法，推進農村公路建設、養(yǎng)護和客運網(wǎng)絡化工作。

　　有關部門特別強調，農村公路建設要量力而行，不能因農村公路建設增加鄉(xiāng)村債務。