今天（4月10日），潮汕環(huán)線高速公路華美山隧道右線順利貫通，成為整個高速公路項目全線首座單線貫通的隧道，為項目后續(xù)施工創(chuàng)造了有利條件。

      華美山隧道位于汕頭市與揭陽市交界處，是潮汕環(huán)線高速公路項目控制性關(guān)鍵工程。隧道設(shè)計為雙向六車道，長約1.2公里。隧道自2017年5月份開工建設(shè)，由于穿越了桑浦山-雙坑省級自然保護區(qū)，工程地質(zhì)與水文地質(zhì)復(fù)雜，隧道埋深淺，圍巖非常破碎，整個隧道均為級別較差的Ⅴ級圍巖，安全風險大、施工難度超常。承擔施工任務(wù)的廣東冠粵路橋有限公司堅持科學調(diào)度、強化安全管理，嚴把質(zhì)量關(guān)，不斷優(yōu)化施工方案，加大人力物力投入，從南北雙向同步掘進，經(jīng)過700多天的連續(xù)施工，終于比原定計劃提前攻克隧道貫通難關(guān)。

      廣東冠粵路橋潮汕環(huán)線高速五標項目經(jīng)理劉安說，華美山隧道的順利推進，將為整個潮汕環(huán)線建設(shè)打下了一個良好的基礎(chǔ)，此外也為項目本身打通了一個施工便道、運梁通道、設(shè)備轉(zhuǎn)場通道，提高施工效率，保障項目如期完工。

      目前，華美山隧道左線正在加緊施工，預(yù)計5月底貫通，今年上半年隧道全面完工。潮汕環(huán)線第五標段已經(jīng)完成75%以上的工程量，另一個關(guān)鍵控制性工程連接汕昆高速的互通立交也已經(jīng)開始架梁。

按照計劃，潮汕環(huán)線高速公路將在2020年全線建成通車，屆時沿線將設(shè)有15座互通立交，連接沈海、汕湛、潮惠、汕昆等高速公路，對提升粵東區(qū)域高速公路網(wǎng)的互連互通和促進粵東區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。