連日來，我市各重點市政道路升級改造項目建設(shè)如火如荼，沈海高速中陽大道出入口正進行改造施工，黃河路快速化改造工程東廈隧道也于今天開始進行土方開挖，各施工單位全力以赴，推動項目加快建設(shè)。

      沈海高速中陽大道出入口改造施工

      中陽大道是亞青會重要配套市政道路，在東海岸片區(qū)，中陽大道起點段分別與沈海高速出入口、泰星路相交。為完善該路段的交通轉(zhuǎn)換功能，市住建局決定實施沈海高速中陽大道出入口改造工程，并于本月初動工建設(shè)。

      據(jù)悉，按照本次改造工程的設(shè)計，在泰星路和中陽大道交界處的圓盤將會被拆除，從市區(qū)西往東的車流在這個位置將會以隧道的形式通過，并進入東海岸片區(qū)，對接新津河大橋。與此同時，沈海高速出入口區(qū)域會進行升級改造，將大大提升這個片區(qū)的交通通行能力。

      根據(jù)施工方案，項目分為沈海高速出入口與中陽大道交界處改造和泰星路與中陽大道交界處改造兩個部分。項目起點對接現(xiàn)有的中泰立交引道，主線往東下穿泰星路，輔道與泰星路T字形平交，終點止于中山東路新津河大橋橋頭引道，主線道路施工長度900多米，并通過建設(shè)2條匝道，連接中陽大道和沈海高速出入口，緩解該片區(qū)的交通壓力。

      沈海高速中陽大道出入口改造工程項目經(jīng)理李權(quán)一說：“目前的現(xiàn)狀是從沈海高速出來以后，車輛既可以右轉(zhuǎn)也可以左轉(zhuǎn)，造成與直行車輛的交叉，產(chǎn)生了瓶頸，產(chǎn)生擁堵的現(xiàn)象。工程實施完成以后，從沈海高速出來的車輛可以右轉(zhuǎn)上中泰立交，往泰星路和東海岸新城的車輛可以走A、B匝道進行掉頭，從市區(qū)要進入沈海高速的話，從中泰立交下來進入輔道，在隧道的頂部進行掉頭，轉(zhuǎn)入輔道進入沈深海收費站，從東海岸新城進入市區(qū)的話，直接就進入我們的隧道，直接上中泰立交，從東海岸新城上高速要走輔道，直接上高速，這樣我們就可以解決所有的交叉問題，形成通路，大大解決交通擁堵的問題?！?

      目前，項目正進行A、B匝道的軟基處理以及隧道主體施工，沿線的綠化、管線遷移、柏嘉半島步行街的遷改工作也正有序推進。

      李權(quán)一說：“預計A、B匝道今年7月底具備基本的通車條件，隧道地下連續(xù)墻施工，計劃今年11月中旬完成，具備開挖條件，整個項目我們也會確保在明年亞青會之前完工?！?br />

      黃河路快速化改造工程東廈隧道開始土方開挖

      記者在黃河路快速化改造工程施工現(xiàn)場了解到，按照設(shè)計，金鳳路將在與東廈路交界路口這個位置以隧道的形式下穿經(jīng)過東廈路。目前這里的基坑圍護工作已經(jīng)完成，正式進行土方開挖。

      黃河路項目是我市構(gòu)建中心城區(qū)內(nèi)環(huán)快速通道的重要部分，道路總長4.2公里，設(shè)置一座長約2.1公里的跨線橋和446米長的東廈隧道。其中，東廈隧道計劃在雨季來臨前完成東廈路口中間閉口段約90米的土方開挖任務(wù)。為確保施工安全，從4月1日起，東廈路-金鳳路路口將限制2噸以上、高度2.5米以上大型車輛通行。

      黃河路快速化改造工程項目副經(jīng)理張旭說：“我們現(xiàn)在進入土方開挖階段后，必須將圍蔽南北平移3米，金鳳路段南北兩側(cè)將僅剩一個車道，無法滿足大貨車和小車同時通行的需求，請廣大市民和過境司機給予諒解和大力支持?！?br />